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保險公司適用的機動車輛保險條款A、B、C三種條款的區別
來源：互聯網作者：時間：2013-09-03
保險公司適用的機動車輛保險條款A、B、C三種條款的區別
目前各保險公司的車險條款都是統一的，是由中國保險行業協會制定，中國保監會批準的。統一保險條款分為A、B、C三款，保險公司根據自身的需要選擇。
由于這三種保險條款內容有差別，廣大車主不要單看價格，而要仔細研究相關條款，以免買的保險部能夠保險。我初步研究的結果，對被保險人的保障程度，A款最好，B款次之，C款最差。B和C都將被保險人不承擔事故責任時保險人不賠償列為特別條款，C還將不承擔律師費、訴訟費、鑒定費等列為特別條款?！ ?/span>
車險包括車損險、三者險、盜搶險等等，各保險公司在選擇保險條款時只能全部選擇A或者B或者C，也就是說，一家保險公司的車損險選擇了A，那么其它車險條款也必須選擇A，而不能再選擇適用B或C。
A款：陽光、人保、中華聯合、大地、天安、永安、安邦、華泰、大眾、國壽財險、東京海上等共11家，市場份額74.66％。
B款：平安、華安、太平、永誠、陽光農業、都邦、渤海、華農、民安、安誠、安聯廣州、美亞上海、利寶互助重慶等13家，市場份額13.72％。
C款：太保、安華農業、上海安信、三井住友上海、中銀保險等5家，市場份額約為11.62%；
天平、日本財險、法國安盟成都等3家公司未選擇。
行業條款對比(A款:人保 B款：平安 C款：太平洋)
一、條款體例
（一）A款：按照客戶群體以及車輛種類共設計六個條款。其中，汽車類條款四個，包括第三者責任保險、家庭自用汽車損失保險、非營業用汽車損失保險條款、營業用汽車損失保險條款；非汽車類條款兩個，摩托車拖拉機保險條款和特種車保險條款，均為綜合性條款，包括車損險和三者險。
（二）B款：為一個綜合性條款，包括車損險和三者險。
（三）C款：共兩個，分別為機動車損失保險條款和機動車第三者責任保險條款。
二、車損險條款對比
（一）保險責任的區別
保險責任差異主要體現在火災、爆炸、自燃，車載貨物撞擊和自然災害約定的不同。
1、 火災、爆炸、自燃
B款對所有客戶群均只承保“火災、爆炸”，自燃都是除外責任；C款除非營業汽車承保“火災、爆炸、自燃”外，其他客戶群只承保“火災、爆炸”；A款根據不同車型和客戶群對于“火災、爆炸、自燃”約定不同。三款在“火災、爆炸、自燃”方面的保險責任如下：
|
|
A款 | B款 | C款 |
| 家用車 | 火災、爆炸 | 火災、爆炸 | 火災、爆炸 |
| 非營業車 | 火災、爆炸 | 火災、爆炸 | 火災、爆炸、自燃 |
| 營業車 | 火災、爆炸 | 火災、爆炸 | |
| 摩托車、拖拉機 | 火災、爆炸 | 火災、爆炸 | 火災、爆炸 |
| 特種車 | 火災、爆炸、自燃 | 火災、爆炸 | 火災、爆炸 |
C款承保“受保險機動車所載貨物、車上人員意外撞擊”造成的損失。A款和B款責任窄，對“所載貨物撞擊造成的保險機動車損失”均作為除外責任。
3、 自然災害
A款和B款相同，C款責任寬；增加“臺風、雪災、冰凌、沙塵暴、熱帶風暴”。
（二）責任免除
1、發動機進水問題
責任免除中的約定略有差異，A款規定的是“發動機進水后導致的發動機損壞”，B款規定的是“保險車輛因遭水淹或因涉水行駛致使發動機損壞”，C款規定的是“保險機動車在淹及排氣筒的水中使用致使發動機損壞”，其中，A款和B款較嚴。
2、玻璃單獨破碎
A款和C款的玻璃僅針對前后檔風玻璃和左右車窗玻璃；B款玻璃單獨破碎還包括天窗玻璃的單獨破碎；另外對于“倒車鏡單獨損壞、車燈單獨損壞”也不負責賠償，B款責任范圍窄。
3、 輪胎單獨損壞
A款規定“輪胎、輪銅、輪毅罩單獨損壞”不賠；B款規定“輪胎或輪毅單獨損壞”不賠；C款規定“輪胎（包括鋼圈）單獨損壞”不賠。三款責任有差異，但實際上對客戶而言差別不大。
4、 違反安全裝載規定
對于因違反安全裝載規定導致的損失，A款營業車和特種車條款、B款、C款均作為責任免除，B款和C款較嚴。
5、 特種車的特殊責任免除
A款特種車另行規定了三項責任免除，更為嚴格。
(1)被保險機動車上固定的機具、設備由于內在的機械或超負荷、超電壓、感應電等電氣故障引起的損失；
(2)作業中車體失去重心造成被保險機動車的損失；
(3)吊升、舉升的物體造成被保險機動車的損失。
6、其他
C款規定“保險機動車無駕駛人操作時自行滑動或被遙控啟動”導致的損失不賠；“水箱或發動機單獨冰凍損壞”不賠。
（三）車輛折舊
三款對于折舊率的規定整體差異不大，9座以下家庭車、非營業客車月折舊率均為6‰；貨車（除特殊外）、9座以上非營業客車、出租以外的營業客車月折舊率均為9‰；出租類客車、礦山專用車A款為11‰；B款和C款均為12‰。
A款折舊率表
| 車輛種類 | 月折舊率 | ||||
| 家庭自用汽車 | 非營業用汽車 | 營業用汽車 | 特種車 | ||
| 出租 | 其他 | ||||
| 9座以下載客汽車 | 0．60％ | 0．60％ | 1．10％ | 0．90％ | ／ |
| 10座以上載客汽車 | ／ | 0．90％ | 1．10％ | 0．90％ | ／ |
| 微型載貨汽車 | ／ | 0．90％ | 1．10％ | 1．10％ | ／ |
| 帶拖掛的載貨汽車 | ／ | 0．90％ | 1．10％ | 1．10％ | ／ |
| 低速載貨汽車 | ／ | 1．10％ | 1．40％ | 1．40％ | ／ |
| 礦山專用車 | ／ | ／ | ／ | ／ | 1．10％ |
| 其他車輛 | ／ | 0．90％ | 1．10％ | 0．90％ | 0．90％ |
B款折舊率表
| 車輛種類 | 月折舊率 |
| 9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型） | 6‰ |
| 出租汽車與及大于6噸載貨汽年、礦山作業專用車 | 12‰ |
| 其他類型車輛 | 9‰ |
C款折舊率表
| 車輛種類 | 月折舊率 |
| 9座及9座以下非營運客車（含越野車） | 6‰ |
| 出租車、輕微型載貨汽車、礦山作業用車、帶拖掛的載貨汽車 | 12‰ |
| 其他類型車輛 | 9‰ |
（四）交費義務
1、A款規定：除另有約定外，投保人應當在本保險合同成立時交清保險費；保險費交清前發生的保險事故，保險人不承擔賠償責任。
2、B款規定：投保人應當按照保險合同的約定交付保險費。投保人未按約定繳付保險費的，本公司可在約定期限后的三十天內解除本保險合同。
約定一次性交付保險費的，投保人在約定交費日后交付保險費的；本公司自保險費到帳之次日起承擔保險責任，保險期間止期不變；
約定分期交付保險費的，本公司按照保險事故發生前本公司實際收取保險費與投保人應當交付保險費的比例承擔保險責任。
3、C款規定：除本保險合同另有約定外，投保人應在保險合同成立時一次交清保險費。保險費交清前發生的保險事故，保險人不承擔保險責任。
保險合同約定分期交納保險費的，對于自投保人未按合同約定交納保險費之日起的期間內發生的保險事故，保險人不承擔保險責任。
（五）合同解除退費
1、A款規定：保險責任開始前，投保人要求解除本保險合同的，應當向保險人支付應交保險費5％的退保手續費，保險人應當退還保險費。
保險責任開始后，投保人要求解除本保險合同的，保險人按短期月費率收取自保險責任開始之日起至合同解除之日止期間的保險費，并退還剩余部分保險費。
2、B款規定：保險責任開始前，投保人要求解除合同的，本公司退還保險費，并按照《中華人民共和國保險法》的有關規定扣除手續費，手續費為保險費的3‰
對于保險責任開始后投保人要求解除合同時如何退費未做規定。
3、C款均未規定。
（六）免賠率。見下表：
| 行業條款 | 事故免賠率 | 非指定駕駛人 | 非約定區域 | 違反安全裝載規定 | 多次出險加扣 | |
| A | 家用 | 負次要責任5％，負同等責任8％，負主要責任10％，負全部責任或單方肇事事故15％；無法找到第三方30％；自行協商不能證明事故原因20％。 | 10％ | 10％ | 無 | 無 |
| 非營業 | 無 | 10％ | 無 | 無 | ||
| 營業 | 無 | 10％ | 5％ | 第三次起每次加5％ | ||
| 特種車 | 負次要責任5％，負同等責任10％，負主要責任15％，負全部責任或單方肇事事故的免賠率為20％；無法找到第三方20％。 | 無 | 10％ | 5％ | 無 | |
| 摩托車拖拉機 | 負次要責任3％，負同等責任5％，負主要責任8％，負全部責任或單方肇事事故10％；拖拉機無法找到第三方10％。 | 無 | 無 | 無 | 無 | |
| B | I：負次要責任5％，負同等責任8％，負主要責任10％，負全部責任或單方肇事事故15％；無法找到第三方30％。II：負次要責任3％，負同等責任5％，負主要責任8％，負全部責任或單方肇事事故10％；無法找到第三方30％。不計免賠率：0；無法找到第三方30％。 | 家用10％其他無 |
10％ | 10％營運貨車實際裝載貨物風險類別高于保險單載明的加扣10％ | 無 | |
| C | 負次要責任5％，負同等責任8％，負主要責任10％，負全部責任或單方肇事事故15％；無法找到第三方30％。 摩托車不實行上述免賠。 |
無 | 10％ | 無 | 無 | |
三、三者險條款對比
（一）保險責任。保險責任基本相同，唯一區別在于B條款在責任限額內承擔仲裁訴訟等費用。A、C兩款均作為責任免除。
（二）責任免除
1、污染造成的損失。B款規定“因污染引起的損失和費用（但不包括用于車輛使用的機油泄漏造成的損失）”，A、C兩款均將所有的污染作為責任免除，A、C兩款較嚴。
2、車載貨物掉落責任。A、C兩款沒有單獨列為責任免除；是作為保險責任的一部分。B
款將“車載貨物掉落、泄漏、腐蝕造成的任何損失和費用”作為責任免除，B款較嚴。
3、違反安全裝載規定。B、C兩款將因違反安全裝載規定導致的事故作為責任免除；A款特種車對于因違反安全裝載規定導致保險事故發生的，不承擔賠償責任，其他條款無此約定。
4、其他。C款對于“保險機動車在行駛過程中翻斗突然升起、沒有放下翻斗，自卸系統（含機件）失靈”導致的事故不負責賠償。
（三）免賠率。見下表：
| 行業條款 | 事故免賠率 | 非指定駕駛人 | 非約定區域 | 違反安全裝載規定 | |
| A | 家用 | 負次要責任5％，負同等責任10％，負主要責任15％，負全部責任20％。 | 10％ | 10％ | 10％ |
| 非營業 | 無 | 10％ | 10％ | ||
| 營業 | 無 | 10％ | 10％ | ||
| 特種車 | 無 | 10％ | 5％ | ||
| 摩托車拖拉機 | 負次要責任3％，負同等責任5％，負主要責任8％，負全部責任10％。 | 無 | 無 | 無 | |
| B | I：負次要責任5％，負同等責任10％，負主要責任15％，負全部責任20％。II：負次要責任3％，負同等責任5％，負主要責任8％，負全部責任10％。不計免賠率：0 | 家用10％其他無 | 10％ | 10％；營運貨車實際裝載貨物風險類別高于保險單載明的增加10％ | |
| C | 負次要責任5％，負同等責任10％，負主要責任15％，負全部責任20％。摩托車不實行上述免賠。 | 無 | 10％ | 無 | |
作為行業標準產品，A、B、C三款的保障范圍、費率結構、費率水平和費率調節系數基本一致、略有差異。最大的不同在于條款體例，A款是分客戶群、分車種、分險種的個性化產品體系；B款是綜合條款體例；C款為分險種的條款體例。由于三款體例和文字風格不同，在條款細微的責任上和文字表述上略有不同，對消費者影響很小。尤其是A、B、C三款的費率結構、費率水平和費率調整系數基本上是完全相同的。因此，可以說，A、B、C三款無論是條款、還是費率，差異主要在于表現形式的不同，實質性內容基本一致。此次調整之所以縮小了A、B、C三款的差異，主要目的就是使行業條款成為標準產品和基本保障，今后消費者購買行業條款覆蓋的車險產品時，無須再對條款和費率進行過多比較，而應將重點放到保險公司的服務和信譽上。中國人保財險選擇的是A款車險條款。
目前各保險公司的車險條款都是統一的，是由中國保險行業協會制定，中國保監會批準的。統一保險條款分為A、B、C三款，保險公司根據自身的需要選擇。由于這三種保險條款內容有差別，廣大車主不要單看價格，而要仔細研究相關條款，以免買的保險部能夠保險。我初步研究的結果，對被保險人的保障程度，A款最好，B款次之，C款最差。B和C都將被保險人不承擔事故責任時保險人不賠償列為特別條款，C還將不承擔律師費、訴訟費、鑒定費等列為特別條款。
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車險包括車損險、三者險、盜搶險、車上人員責任險等等，各保險公司在選擇保險條款時只能全部選擇A或者B或者C，也就是說，一家保險公司的車損險選擇了A，那么其它車險條款也必須選擇A。
先來看看A、B、C車損險有什么不同？
一、賠償范圍的不同
1、在自然災害方面，B比A增加了暴風和龍卷風，C又比B增加了臺風、熱帶風暴、雪災、冰陷、沙塵暴。在自然災害方面，A的賠償范圍最窄，C的賠償范圍最寬。
2、單獨玻璃損壞方面，A對于任何的玻璃單獨損壞都不賠償，B和C賠償單獨的天窗玻璃損壞。在玻璃單獨損壞方面，A的賠償范圍最窄，全部不賠。
二、不賠償范圍的不同
1、B和C都明文規定當保險機動車一方不承擔事故責任時，不賠償機動車的損失，A則無此規定。A對被保險人較為有利，尤其是當事故責任方為非機動車或者行人時，或者責任方雖然也是機動車，但是責任方耍賴不賠的。(按責賠付)
2、B明文規定不賠償停車費、保管費、扣車費以及各種罰款；
C明文規定不賠償律師費、訴訟費、仲裁費，罰款、罰金或者懲罰性賠款，以及未經保險人事先書面同意的檢驗費、鑒定費、評估費。
A則沒有上述規定。因此，A在這方面對被保險人最為有利，C最不利。
3、B不賠償單獨的倒車鏡或者車燈的損壞，A和C沒有此規定。B最差
三、免責范圍不同（第三者）
對于造成家庭成員人身財產損失的賠償責任免除，三款條款略有不同
A款：免除對被保險人及其家庭成員的人身財產損失的賠償責任。
B款：免除對被保險人及其家庭成員、其允許的駕駛員及其家庭成員人身財產損失的賠償責任。
C款：免除對被保險人和其允許的駕駛員財產損失的賠償責任。
在交強險實行后，京城１４家財產保險公司紛紛走上了統一路，而近半數的公司選擇了由人保研發的Ａ條款。
目前市場上的商業機動車輛保險，通常采用中國保險行業協會統一制定的人保（Ａ）、平安（Ｂ）、太保（Ｃ）三套條款和費率，產品間差異微乎其微。
昨日記者走訪了北京１５家交強險保險商后了解到，其中７家公司選擇了人保公司制定的Ａ款條款；５家公司選擇了平安制定的Ｂ款條款；２家公司選擇了太平洋的Ｃ款條款。而京城惟一一家專業車險公司天平車險保險公司則獨家獲得中國保險監督管理委員會的批準，可以使用自己研發的條款。
記者從天平汽車保險公司位于上海的總部獲悉，天平保險在北京地區的三者險為：７７０元保５萬、１０８０元保１０萬、１４７０元保３０萬、１６６０元保５０萬，各地區的保費都有差別。
與行業統頒條款的最大差異體現在車損險方面。天平車險設計了車輛損失一切險、車輛損失綜合險和“車碰車”車輛損失險三款產品，可供高、中、低三種保障需求的車主選擇。 其中，車輛損失一切險首次采取了與國際接軌的“責任免除列明”做法，即除了條款中列明的２０多種情況造成的損失不負責賠償外，其他意外事故造成的車輛損失，都將從保險公司獲得賠償。天平保險相關人士表示，其實這是將傳統的車損險和所有附加險的保障功能“打包”在了一起，比較適合對車輛具有高保障需求的車主。車輛損失綜合險與統頒的產品比較類似，已將自燃和涉水損失列入了保障范圍。
“車碰車”車輛損失險，則主要針對駕駛技術良好，保障需求較低的車主，規定只有因“車碰車”造成的車輛損失，保險公司才負責賠償，因此費率較低。此外，天平車險推出的商業第三者責任險與統頒條款也略有差異，主要體現在不再實行每次事故的“絕對免賠率”。據介紹，這與投保統頒商業三責險＋不計免賠附加險的保障范圍相當。
日前，中國保監會對外公布了2006版商業車險( A、B、C)進行升級換代的信息，新的2007版商業車險( A、B、C)將于4月1日全面實施。與舊版相比，新車險有哪些新的變化，投保人又應該如何選擇呢？
背景：
去年7月，隨著交強險的正式實施，機動車商業保險基本條款也相應作了調整，分別由中國人保、平安財險、太平洋財險3家公司推出A、B、C三款各具特色的產品，后又加入了適用于專業車險公司的天平條款，各家保險公司可以從中選擇一款開展車險業務。
記者了解到，目前以人保為代表的多數保險公司選擇了A款車險開展業務；選擇B款的保險公司則以平安財險為代表；而選擇C款的公司主要是太平洋財險等公司。
2007年，中國保險業協會又進一步對車險條款和費率進行了改造，并且牽頭中國人保(A)、中國平安(B)、太平洋(C)三家公司聯合制定了2007版商業車險。4月1日，各家保險公司將正式啟用由行業協會制定的2007版商業車險條款，現行的2006版條款同時作廢。記者通過比較與采訪，總結了新版車險的六個特點。
1、產品同質方便購買
大地保險公司一位人士稱，此次調整“事出有因”，是為了簡化條款，減少3款車險的區別以方便消費者購買。
自去年7月交強險實施后，商業車險條款和費率已減到3種。對普通消費者而言，買車險似乎簡單多了，但實際上，這3款車險主險的條款還是有較大區別。有些保險公司的產品仍不是很規范，存在著一些“貓膩”，投保者在產品選擇上還是有較大的難度。
在2007版商業車險中，各家保險公司的附加險將以統一面目亮相，不再有差異。以保險公司使用最多的A款車險為例，其主要變化為：在統一的商業三者險、車損險基礎上，將車上人員責任險、玻璃單獨破碎險、不計免賠特約險、車身劃痕損失險和可選免賠額特約險等險種納入行業產品，采取統一條款和費率。
保險人士分析，一旦將附加險條款費率統一，對于消費者而言，意味著今后各公司車險產品幾乎是一個“模子”印出來的，加上折扣最低都只能打7折，今后車險的價格將更加趨同。
2、服務更重要
對于新版車險，一些中小保險公司持不滿情緒。一位業內人士對記者說，新條款實施，對于他們的發展很不利，產品更加類似，連附加險也沒有區別，那還有誰會選擇小保險公司。車險市場就是少數幾家大保險公司的天下，缺乏有效的競爭，最終只會損害消費者的利益。
平安財險一位資深保險代理員則表示，“統一車險也許不是壞事。”他表示，從2003年車險改革后，各家公司的產品五花八門，搞得消費者很難理解。因為產品條款復雜，有些產品即便是業內人士也很難弄懂。
有專業人士認為，車險市場全行業虧損，也許并不是什么秘密。此前有些保險公司不顧效益，盲目降低價格來搶占市場。再加上一些代理商索要的折扣，保險公司車險業務愈加不景氣，理賠、服務資金逐漸貧血。長此以往，保戶的利益得不到有效保障，車險市場的健康發展也難以為繼。車險產品相對規范、統一非常必要。爭取客戶，保險公司更應該在理賠和維護等服務上下工夫?，F在各公司競相新設免費拖車、醫療急救、異地賠償、24小時支付等服務，對保戶來說也許更加重要。
3、盜搶險晉升主要車險
2006版商業車險(A、B、C)中，A款的盜搶險為附加險，而B、C兩款商業車險中盜搶險均可單獨購買。而2007年版的商業車險中，盜搶險和車上人員責任險均在2007版車險中“晉升”一級，升格為主險。
據悉，在2007版A款行業條款中，盜搶險和車上人員責任險將變為主險，而其他附加險仍將由各保險公司自行開發。
業內人士表示，盜搶險和車上人員責任險升格為主險，意味著今后消費者可以單獨購買以上險種，從而有了更多的選擇。比如，盜搶險原來是車損險的附加險，消費者只有購買了車損險才能購買盜搶險，但是，今年4月后，如果消費者愿意，完全可以只購買盜搶險，而不必購買車損險。
4、酒后駕車成免責
記者注意到，在新版車險中，除C款外，A款和B款還明確規定，“駕駛人飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用被保險機動車”是免責條款，再次強調了酒后駕車、吸毒駕車，保險公司不予理賠。而此前2006版的B款中的盜搶險主險則無此規定。
在新版全車盜搶險條款中，還有一項關于“駕駛人飲酒或服用國家管制藥品或麻醉藥物”的免責規定，因此今后不但是酒后駕車，包括酒后丟車在內，保險公司也要得以免責。
記者了解到，有車主對此持反對意見。“如果飲酒后為了安全起見，我打車回家，但車丟了，保險公司都不賠，那我買保險有什么用呀？”車主李先生不滿地說。而另一位張先生則表示：這樣有助于加強管理，避免車主酒后駕車。
記者采訪了人保財險的業內人士，他表示，一般在盜搶事故發生后，公安部門會偵查立案，并出事故鑒定書。如果確定飲酒等是導致車輛被盜的直接原因，那么保險公司將拒賠，如果不是，保險公司必須按照條款賠償。另外，交強險并沒對酒后駕車的相關內容做具體的免責說明。雖然交強險可以作為駕車的最后一道保障，但還是要切忌酒后駕車。
5、女車主有9.5折優惠
據了解，相對于目前各家公司正在使用的老版商業車險，新版車險對部分保險公司的產品價格作出了小幅的微調，價格有升有降，但總體來講變化不大。
大地財險一位工作人員以價值10萬元的新車為例算了一筆賬。在現執行的車險條款下，如果市民分別購買保額為10萬元的三者責任險需繳保費1099元，10萬元的車損險需繳保費1916元，10萬元的車傷人險(2萬元1人，假定5人)需繳保費300元，10萬元的盜搶險需繳保費570元，不計免賠險452.25元和交強險1050元，1年共需繳保費5387.25元。
新車險實施以后，車傷人險需繳保費減至290元，盜搶險需繳保費增至610元，其余險種需繳保費金額不變，市民1年共需繳保費5417.25元，增加了30元。
平安產險有關人士告訴記者，其中高保額的三責險費率已上漲，50萬元的漲了5%，100萬元的漲了20%。另外，3款車險對車主的優惠細分車型人群，采取“獎優罰劣”。對于投保車輛平均年行駛里程不到3萬公里的保費打9折，行駛5萬公里以上保費要提高1到3成；屬于老、舊、新、特車型的，保費也要上漲，最高甚至翻倍。
新版車險在優惠政策上也有諸多細分。由于女性駕駛員比較謹慎，出險率低于男性，女性駕駛員可獲9.5折優惠。
6、價格有降有升
對于消費者來講，最關心的莫過于價格。記者采訪有關專業人士后獲悉，在費率上，新版的A款車險與老款完全一致。老版中，A款商業三者險20萬元這一檔的費率為1334元，在新版中，也是1334元，車損險也如此。
在新版B款中，費率較老版車險全面下調。老版B款商業三者險20萬元這一檔的費率為1376元，在新版中，卻變成了1334元，比老版車險便宜42元。
記者發現，原來平安財險等公司采用的老版B款車險本來比人保采用的A款車險略貴，但在調整后，新版B款商業車險在費率上與A款完全一致。
與前兩款不同，C款車險的價格可謂漲跌互現，即三者險出現全面降價，而車損險則是全面漲價?？傮w來看，C款商業車險比往年更貴了，也貴于其他兩款。以20萬元的家庭用車(新車，購買20萬元的商業三者險，20萬元的車損險)為例來作說明：如果橫向比較，今年同樣購買C款商業車險，4月1日后所交保費為4714元，而去年則為4601元，貴了113元；縱向比較，今年購買A、B款商業車險所交保費為4600元，而C款車險所交保費為4714元，C款比其他兩款貴114元。(來源：上海金融報 徐靜)
新的《機動車商業保險行業基本條款》和《機動車商業保險行業基本費率表》是由中國保險行業協會，會同人保、平安、太平洋分別制定的，共分A、B、C三款，各家保險公司可以從中選擇，也可以自行開發。目前在北京的15家財產保險公司中，選擇A款的保險公司有9家。
新商業車險標準保費下調。以使用1年、新車購置價為25萬的6座以下家用車為例，
7月1日之前投保車損險(含不計免賠額特約險)、盜搶險、玻璃單獨破碎險、車上人員責任險(每座限額1萬，按5座投保)、不計免賠率等主要險種，標準保費分別為3922、1969、363、164、686元，合計為7104元；7月1日以后投保相同的險種，其保費支出分別只需3563、1232、425、155、534元，變動幅度分別為－9％、－37％、17％、－5％、－22％，合計為5909元?？偟谋ＹM支出減少1195元，降幅為17％。
此外，新商業三者險費率下調更為明顯，其中商業三者險5萬元、10萬元的低限額產品的調整幅度，高于大限額產品。以6座以下的家庭自用轎車為例，7月1日前，5萬元保額新三者險費率為941元，10萬元保額費率為1241元，且每年的保費按車齡的多少來調整標準保費；7月1日實行了新的商業第三者責任險，5萬元保額新三者險費率僅為785元，10萬元保額費率為1099元，比舊版政策分別下降了17％和11％。
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